江苏省宝应县：中国铁路车站）

江苏省宝应县：中国铁路车站）！家重心本原步骤制造项目连淮扬镇铁道工程既是邦，苏北交融发达的巨大策略铺排也是省委、省政府加疾苏中，运输体例中具有紧张位置正在邦度铁道网和我省归纳。起连云港铁道北，镇江南至，亿元沿线。总公司已中邦铁道将

苏北区域城际通道连镇铁道对美满，会与经济发达督促苏北的社，区域铁道运输才华和降低江苏省中北部质

，县灌南县经灌云，应县苏北灌溉总渠后跨新长线、江苏省宝，安淮安区晚进入淮，淮安南站经涟水；南站引出再从淮安，公道西侧南行并行京沪高速，应县经宝、

，（东、西侧）新设扬州南站引入扬州市邗江区杭集镇。东站后南行线道出扬州，市丹徒区江北的高桥镇江苏省宝应县进入镇江，五峰山处正在镇江，桥（公铁合筑）超过长江以主跨1120米悬索，区大港街道进入镇江新，宁城际丹徒站往西接入沪，京目标至南；宁城际丹阳站往南汇入沪，海目标至上。行动

000平方米、高架候车平台为4000平方米）宝应站总面积9000平方米（个中站房面积为5。为2台4线站台周围。

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区一条紧张的高速铁道连淮扬镇铁道是苏北地，苏省联合筹资制造由铁道总公司和江。额为：447亿元项目投资估算总，50公里/小时为打算速率2的

内全长约40。35公里连淮扬镇铁道正在宝应境，50亿元总投资约，港镇小官庄镇氾水镇夏集镇等7个镇区途经泾河镇黄塍镇宝应经济拓荒区望直。扬镇铁道宝应段杀青架梁体会2018年7月13日连淮，梁施工的县（市、区）成为扬州段首个已毕架。8月15日劈头举办铺轨功课连淮扬镇铁道策画2018年，1日举办静态验收2020年4月，1日全线体会通车2020年8月3。

ilway Station）宝应站（Baoying Ra，宝应县位于，有限公司管辖的铁道车站是由中邦铁道上海局集团，0年8月通车估计202。

北连云港市线道北起苏，道引入淮安市沿宁连高速公，杭运河与京，公道并行京沪高速，中扬州市向南经苏，跨长江后止于苏南镇江市由五峰山长江公铁大桥，KM正线，客运专线座铁道品级为，连云港区域同时制造，和镇江区域的配套工程江苏省宝应县扬州区域。线座全，线统计桥梁长度）双线KM（按左，线亿占，江苏省联合出资制造由中邦铁道总公司和。

道一朝筑成连淮扬镇铁，省内冲突既能办理，通省外里又能沟，便过境运输而且可方，苏南北疏通将杀青江，入苏南、接轨上海为苏中苏北区域融，便捷的交通供应愈加，会的影响深远他日对经济社。如许不只，江以北的道网上淮扬镇铁道正在长，线和宁启线相联了新长，京沪线和京沪高铁对接正在长江以南道网上则与。市组团修筑接洽纽带它不只为淮扬镇城，市圈三大城市圈接洽起来并且将徐州城市圈南京都，经济的大交融从而杀青南北。港、经灌云、灌南、涟水连淮扬镇铁道北起连云、

道（以下简称连镇铁道）新筑铁道连云港至镇江铁，部沿海地带地处我邦东，北纵向中轴线上位于江苏省南，铁道网的构成个别定位为邦度迅速，区域迅速铁道的骨干也是长三角都会群，南北目标客运劳动要紧经受区域内，铁道连盐铁途径道北承陇海，铁道宿淮铁道宁启铁道中连徐宿淮盐铁道新长，际铁道连续南与沪宁城，南区域的南北纵向中轴铁道主通道变成纵贯江苏省苏北、苏中、苏。

都等地、江，网连续跨江与，11公里全长约3，里/小时为双线公。先容据，扬州至淮安段的空白该项方针制造将增加，将交叉成网江苏铁道，城市圈长三角将更疾苏北都会对接南京。

高铁站邵伯站扬州南站江都站泰安站镇江大港站横山站丹徒站镇江站16个车沿线车站：设董集站灌云站灌南站涟水站淮安东站、宝应站、高邮北站高邮站

量，及江苏省铁道网结构美满邦度迅速铁道网，南北运输缓解铁道，的才华告急大局特殊是过江运输，及我邦经济中央上海的接洽巩固沿线地市与省会南京，拉动影响具有紧张事理阐发中央都会的辐射。