如何评价北京现代NF宇翔2.4和北京现代NF宇翔2.4的配置？

很多人对如何评价北京现代NF宇翔2.4和北京现代NF宇翔2.4的配置不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

当国内中级车市场竞争如火如荼的时候，随着北京现代NF宇翔的上市，中级车和高级车市场将再次崛起。韩国现代索纳塔的这款换代产品，去年底刚在韩国上市，今年年初又在欧美上市。北京现代今年9月在中国推出了这款车型，并将其命名为NFyu翔。这也是北京现代第一款用中文名代替音译的产品。

NF宇翔上市前夕，记者参加了北京现代汽车公司组织的媒体试驾。受台风麦莎的余波影响，整个试驾在大雨中基本完成，所以车辆性能只是初步体验。

外观有典型的欧式车风格，内部空间宽敞舒适。

因为NF Yuxiang是在现代韩国重新开发的平台上打造的中高级轿车，与上一代索纳塔产品相比发生了根本性的变化。从外观上看，NF宇翔摆脱了过去现代汽车的设计思路，具有明显的欧系车特征，线条简洁明快，车身饱满有力，大气、奔放、动感，既能满足成功人士的商业需求，又能满足车主的个性化需求。前后灯组在造型上相互呼应，同时与车身后部一起形成了硬朗的车身风格。

仪表盘造型简单新颖。

内饰的风格直接影响驾乘人员的心情。NF宇翔的内饰以浅色为主，双色仪表盘层次分明，接缝处镶嵌银灰色仿金属饰条，比镶嵌仿红木饰板更好。中控屏、方向盘和仪表盘并没有延续过去现代汽车的传统。它们被设计在一个区域，所以它们看起来更时尚和大气。仪表盘中间的空调出风口将中控屏的音响区与空调区隔开，操作方便。方向盘上配有音响和车载免提系统的控制键，操作更加方便。但由于方向盘涂层材料的摩擦力较小，驾驶员在转向时需要加大抓地力度，否则方向盘容易打滑，无法达到转向目的。

与上一代索纳塔相比，NF宇翔的整体尺寸有所增加，长53 mm，宽12 mm，高35 mm，轴距30 mm，带来了内部空间的变化。前后乘客腿部空间分别增加了10 mm和30 mm，头部空间分别增加了22 mm和15 mm，行李厢空间也增加到了523 L，车内空间的增加让NF Yuxiang的乘坐更加宽敞舒适。这种大空间设计更能体现其在长途驾驶中的优势。

手动挡车型的动力性能更加完善。

动力强劲，手动变速箱车型强调强加速，自动变速箱车型强调稳定性和舒适性。

NF宇翔搭载韩国现代研发的第三代Theta发动机，提前有2.0 L和2.4 L两个排量。虽然欧美市场仍有3.3 L排量的动力选择，但据北京现代高管透露，短期内没有推出大排量车型的计划。2.0 L和2.4 L Theta发动机均配备CVVT系统(连续可变气门正时系统)，使发动机动力输出更强，燃油燃烧更完全。记者试驾的是NF宇翔2.4，最早推出市场。发动机最大功率121千瓦(5 800转/分钟)，最大扭矩227牛米(4 250转/分钟/分钟)。发动机可匹配5速手动变速箱和4速手动/自动变速箱。

记者体验了手动和自动变速箱两种车型，发现自动变速箱车型的动力匹配更舒适，起步加速阶段相对稳定，动力性能只能在中高速阶段发挥。但是配备手动/自动变速箱的NFyu翔加速阶段非常平顺，几乎感受不到换挡阶段的冲击。NF宇翔手动变速箱车型更注重其运动特性，加速性强，发动机的动力可以充分发挥。油门踩下去，有一种强烈的推背感。虽然没有测量，但记者感觉NF宇翔2.4手动挡车型每百公里加速时间应该在10 s以内。

坑洼通过能力好，方向稳定性也保持得很好。但是悬架一般比较软，与硬朗的造型不相称。

NF宇翔采用欧洲悬浮设计。前悬架为双横臂独立悬架，采用倒L型下臂来提高方向盘的抖动灵敏度，通过加大车架的尺寸来增加悬架的强度，从而减少行驶时来自车轮的冲击。后悬架为多连杆独立悬架，能够在行驶过程中减小车身的倾斜，展现稳定的直行性能，有效保证操控稳定性。

后挡风玻璃遮阳板成为标准配置。

本次试驾首日在北京通州交通部公路交通试验场进行。在专业设计的测试现场，记者们分别以40公里/小时、50公里/小时、60公里/小时的速度通过了8条不同的起伏路面、坑洼路面和鹅卵石路面。低速行驶时，路面对汽车的影响还是比较大的，汽车颠簸。但是，随着车速的提高，颠簸感降低了很多。只有在起伏较大的道路上，记者只关心速度，按要求通过40公里/小时。毕竟悬架有点软，拖了底之后还会有一些出丑。在不平整的路面上，方向稳定性非常好，即使长时间不转动方向盘，方向盘也不会因为路面造成的跳动而发生偏转。

舒适是NF宇翔的终极目标。

因为它是新的

设计开发的一款车型，NF御翔的车身强度得以加强，尤其是乘员舱、支撑柱以及底部车架得到了加固。NF御翔还配备了大量的安全装备，像前排双气囊、ABS+EBD、BAS、倒车雷达以及主动头枕等。

在全座位安全带、前排高度可调预紧式安全带的基础上，NF御翔的前排座椅安全带还采用了可拉伸带预紧功能的带扣，进一步保证了前排乘员的安全。另外，NF御翔还借鉴了北美车辆安全要求，装配了行李舱逃逸系统。该系统就是在行李舱内安装了一个便于够到和使用的逃逸把手，可以从行李舱里面将行李舱盖打开。该系统在儿童被意外锁在行李舱内的情况下，有效帮助儿童脱离困境。同时，在车辆发生意外而车门无法打开的情况下，车内乘客可以折叠起后排座椅，通过行李舱逃离现场。可拉伸带预紧功能的安全带带扣和行李舱逃逸系统都是首次装备到国产车型上。

在TOP版的NF御翔上还配备了前排侧面安全气囊和贯穿前后的侧安全气帘、能够根据车速变化调整转向助力的电动助力转向(EPS)以及整合了ABS和TCS功能、更加安全有效的电子稳定程序(ESP)，保证了行驶中的安全。

既然NF御翔定位于中高级商务轿车，舒适性也是基本的保证。例如8向电动调节驾驶席座椅、4向可调的转向盘、可加热电动调节外后视镜、前排可加热真皮座椅、全自动空调、AQS空气质量控制系统、防夹电动天窗、后排遮阳帘、收音机+卡带+6碟CD以及7喇叭(INFINITI)音响系统等都是NF御翔的标准配置。TOP版NF御翔还配备了高度可调踏板以及DVD卫星导航系统等。虽然出于安全考虑，暴雨中的试驾受到了一些限制，很多操控性能只能留待以后找机会体验，不过，长途旅行当中，在NF御翔宽敞舒适的驾驶舱内，聆听着美妙的音乐，享受着空调出风口吹来的习习凉风，欣赏窗外的雨景(其实什么也看不清)，心情非常放松。

虽然NF御翔在海外属于索纳塔的换代产品，但北京现代将其作为一款全新产品推向市场，原来的索纳塔产品将继续生产。NF御翔面对的客户群体属于那些事业有成的中青年社会精英，他们充满活力，讲究品位，生活有激情，善于接受新鲜事物。从这个产品定位来看，NF御翔的档次明显高于索纳塔，将直接面对新雅阁、君威、蒙迪欧、MAZDA6以及天籁2.3这些强劲的竞争对手。据北京现代高层透露，北京现代今年为NF御翔制定了2万辆的排产计划，足见北京现代对这款产品的信心。

结论：

★外形：线条简洁干练，带有明显的欧系车风格，整车显得大气。

★内饰：内饰色调搭配和谐舒适，用材比较考究，不过转向盘包覆材料的摩擦力较低，在转向过程中容易滑手。

★动力：2.4 L的排量应该是NF御翔的黄金排量，不过自动挡车型的加速性能一般，而手动挡车型才能将发动机的动力充分发挥。

★配置：现代车系历来以高配置而闻名于世界车坛。对于一款中高级商务车型，NF御翔的配置相当齐全，尤其是一些人性化的配置。

★安全：除了TOP版，NF御翔的安全性装备称得上中规中矩。如果能将前排侧气囊和ESP作为标准装备，那在同级别车型中的安全性就显得突出了。

★操控：操控轻便是NF御翔最大的特点。

★舒适：标配的自动空调以及空气质量系统创造了舒适清净的乘坐环境。

本文【如何评价北京现代NF宇翔2.4和北京现代NF宇翔2.4的配置？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。